第一千四百七十一章 客机的适航证 (第1/2页)
　　
　　所以呢江晨也希望通过自己的努力，能够在这方面挽回一些颜面，向世界展示一下我们在航空工业方面的努力和成就。再有，这也是一个官方性质的推介会或者说促销会。江晨想趁着机会能够多拉一些订单，算是借一借东风吧。
　　
　　打量了一圈，江晨他们走出了机舱，看着面前这个庞然大物，江晨是感慨良多啊。他也没想到，通过他的努力，居然能弄出来这个大家伙。通过他的努力，使得我们的航空工业薪火相传，不至于断层，从而能够浴火重生。在他看来，虽然这些成果是一方面，但是他更看重的则是这一支团队的成长。尤其是那些年轻人的加入，让我们的航空工业后继有人，这才是他最感到有成就感的地方。
　　
　　看着江晨那发呆的样子，杜老冲着江晨笑道：“小江，怎么样。”
　　
　　江晨冲着众人竖起来了一个大拇指道：“非常的棒。早知道这么棒的话，我来的时候水果应该再给多带辆车。现在在这么棒的成绩面前，我都感觉我带来的这些都有些拿不出手。”
　　
　　“哈哈哈哈、、、”在场的众人纷纷大笑了起来。而杜老更是笑骂道：“去，弄的我们好像是在乎你那一点水果一样。”
　　
　　“呵呵呵呵、、”江晨也跟着笑了起来。一阵欢笑之后，江晨看着旁边的旁边并排放着那家黄色蒙皮的客机，于是笑着说道：“崔老，那边的那架客机是什么情况。”
　　
　　“感兴趣了，走，咱们过去看看。”崔老笑道。随即，江晨和众人一起来到了那架客机前面。
　　
　　来到这架客机面前，江晨不由的仔细打量了起来。相比于那架运输机，这架客机的样子有了很大的改变，除了收身加长了以外，在飞机结构布局上面，也有很大的不同。比如运输机所采用的是宽体机身设计，这么做也是为了方便运输货物。而这款客机呢则是在宽度上面有所收缩，但是呢在长度上却有所加长，总之更加符合流线型设计吧。
　　
　　相比于运输机所采用的上单翼，这架客机所采用的则是下单翼，这也是目前运输机和客机方面最明显的区分之一。之所以这样，是因为军用运输机主要是运输重型货物，采用上单翼有利于对飞机的重心控制。而且上单翼布局干扰阻力小，有很好的向下视野，机身离地面近，便于货物装载运输。另外，军用运输机所适应的环境比较特殊，经常会起降一些负载路面。所以呢采用上单翼可以使得发动机离地面较高，免受地面飞起的沙石损害。所以目前世界上绝大部分军用运输机和螺旋桨运输机都采用这种布局。
　　
　　而客机采用下单翼呢，这主要是因为下单翼也有其巨大的优势，尤其是对于民航客机来说，更是如此。首先呢下单翼有助于屏蔽发动机噪声提高舒适性，其次下单翼的起降性能较好。再有就是下单翼的发动机位置低，便于维修，而且下单翼也容易安排起落架位置。再有就是因为下单翼力学结构较为简单，而且翼梁在地板下，便于安排规划客场的布局。相比于运输机所采用的T型尾翼，客机的尾翼就比较平常，选择了目前大部分客机所使用的常规尾翼。这么做也是为了进一步的加强飞机稳定性。
　　
　　
　　
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